南京燃動數(shù)字近日為日本奧村機械株式會社制作的盾構(gòu)機設(shè)備原理及安裝方式、步驟的三維仿真演示動畫項目順利交付并獲好評!日本奧村組是在東京證券交易所上市的十大日本施工企業(yè)之一,是日本最大的地下施工企業(yè),具有一百多年的歷史。其全資子公司,著名地下施工設(shè)備制造商奧村機械制作株式會社,成立于1953年,至今已生產(chǎn)共1563臺盾構(gòu)機,并發(fā)明了世界上第一臺泥水平衡盾構(gòu)機。參加過東京灣海底隧道等超大型項目,具有豐富的地下施工經(jīng)驗及各類先進施工設(shè)備的設(shè)計制造經(jīng)驗。公司具有完善的盾構(gòu)機設(shè)計制作技術(shù)能力及設(shè)計制作流程,能夠滿足客戶不同的技術(shù)需求。奧村盾構(gòu)機在海外也具有大量的交付業(yè)績,自1987年進入墨西哥市場以來,1983年中國臺灣、2007年泰國、2008年中國大陸、2009年韓國、2008年印度、2015年印尼,1983年與英國的馬漢姆公司技術(shù)合作,1985年埃及也有銷售案例。視頻觀看(點擊案例視頻鏈接)
5)其余中盾、盾尾、工作平臺、拼裝機、螺旋機等結(jié)構(gòu)按吊裝施工順序依次吊裝下井,完成盾構(gòu)機在井下的組裝。
土壓平衡盾構(gòu)機在掘進過程中,開挖面的土體在切削刀具的切削作用下從開挖面剝離并進入土倉。設(shè)置在刀盤背面和土倉面板上的攪拌棒對進入土倉的土體進行攪動以防止其形成影響正常掘進的泥餅,并在渣土改良設(shè)備的配合下對土倉內(nèi)土體塑流性進行進一步的改良。改良后的土體從土倉底部的出土口由螺旋輸送機送出。在這一過程中,土倉內(nèi)的土體和開挖面的土體實現(xiàn)壓力平衡。在掘進過程中,通過調(diào)節(jié)螺旋輸送機轉(zhuǎn)速的盾構(gòu)機推進速度的配合控制,可精準控制土壓,保證開挖面的穩(wěn)定和控制地面沉降在允許的安全范圍內(nèi),確保地面建筑、地下管線等重要設(shè)施的安全。
當盾構(gòu)機向前推進至一環(huán)管片位置時,盾構(gòu)機停止推進,隧道內(nèi)的管片運輸平板車將管片運送至上雙梁下方,盾構(gòu)機上配備的兩套雙梁運輸機構(gòu)通過兩次運輸,將管片運送至拼裝機抓舉頭下崗,人工操作拼裝機進行管片拼裝,每環(huán)管片按從下到上,即標準塊3塊、鄰接塊2塊、封頂塊1塊的順序進行拼裝,并用螺栓連接。
奧村盾構(gòu)機配備有遠程維護系統(tǒng),可通過網(wǎng)絡(luò)通信實掌握在日本國內(nèi)或海外施工現(xiàn)場的盾構(gòu)機掘進狀態(tài),盾構(gòu)機也能在第一時間收到遠程維護指令。引進了遠程維護系統(tǒng)后,客戶更能放心使用。
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